第540章 铁路修得不顺
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第540章 铁路修得不顺
缅甸的局势很复杂。
国土面积67.6578万平方公里的缅甸,足足有135个民族,全国85%以上的人信奉佛教,全国分7个省、7个邦和2个直辖市。
这里势力错综复杂,有外面的势力,也有本土势力,复杂万分。
有名有姓的势力,起码上百个。
原来的政府军,控制的地盘越来越小,现在约莫控制着缅甸五分之一的地盘。
克钦邦、掸邦、实皆省是盘山集团投入精力和心血最多的,这里也是华人汇聚地。
不过哪怕是华人,也分成不同的势力。
赵国平介绍着现在缅甸的情况,缅甸仿佛是被世界遗忘了,可实际上缅甸一直处于战争之中。
这几年,政府军不断地损兵折将,不断丢失一块块地盘,现在控制的地盘远远小于之前。
现在目前打通了通往东边的路上通道,以及打通了前往印度洋的路上通道。
双边的贸易额正在快速增加着,矿产、木头等自然资源,源源不断地运往云省。
几年折腾下来,缅甸原本的人口剩下不到三千万。
“现在预计再有一年时间,铁路就可以修到大理边境,缅甸境内的铁路都还没有修建,这速度得加快啊!”刘韬略微皱了皱眉头。
只靠公路运输,以目前云省的公路情况,以及,缅甸更差的公路,运输能力其实非常有限。
只有修了铁路,铁路的运输能力可要大得多。
修了铁路,不但运输人员、商品能力大大提升,关键时候运兵能力也可以提升一大截。
像绿皮火车就好了,一般绿皮火车有18节车厢,每节车厢总共位置有128人,正常一列绿皮火车可以拉2300人,挤一挤的话,甚至可以拉2600人!
至于货物的话,每列货物列车载重量在4000吨左右,如果是用60吨的货车,那相当于得67辆!
在云省境内的铁路,之前就开始修了,从成昆铁路云省段广通站开始,向西经云省cx市、南华县、祥云县、弥渡县至dl市下关,全长213公里,然后再从dl市下关修建至缅甸边境。
在云省境内这段铁路设计等级会比较高,采用双线设计,最高速度达到200公里!
按照规划,缅甸境内的铁路同样采用标准轨,最高速度120公里/小时设计,同样采用双线,然后沿着铁路一直达到实兑港。
现在盘山集团海外开发建设的港口主要有五个,一个是位于非洲塔桑尼亚的达累斯萨拉姆港,一个是位于东非吉布提的吉布提港,一个是位于巴基斯坦的瓜达尔港,一个位于柬埔寨的西努哈克港,最后一个便是缅甸的实兑港。
这些不仅仅是作为贸易港,同样也是以后华夏海军在进行护航打击海岛时的补给港。
实兑港位于孟加拉湾,乃是一个优良的深水港,只不过这个优良的深水港到现在都没有怎么开发。
盘山集团便获得实兑港99年的运营权!
在刘韬的筹划,这里不仅仅是作为西南战略出海通道,直接绕过马六甲海峡,同样以后也将会作为油气管道的终端,从这里通过油气管道往华夏西南输送石油、天然气。
可以说,这里的位置非常重要。
只是听着赵国平的介绍,刘韬都觉得,想要在1990年实现中缅铁路通车是很难了。
因为现在,整个缅甸只有在掸邦在修建铁路,其他邦、省都还没有开动。
有时候势力太多也不好,便是这样,效率就会很慢。
至于往东方向,那六个邦还在与三哥作战,根本没有心思修建铁路,现在也只是处于前提的论证阶段,距离设计阶段还有不少距离。“接下来我们会加快和曼德勒省有关势力的协商,加快铁路的落实。”赵国平沉声道。
这修建铁路涉及到方方面面的势力,要协调沟通的不是一件简单的事。
而这里面也不能仅仅只是依靠武力,单靠武力是行不通的。
这就需要智慧!
解决问题的智慧。
“让一些利没关系,短时间让利是可以接受的,我们要把眼光放远一些。”刘韬说道,“短时间让利不代表是长期让利!”
现在中老柬铁路施工得很顺利,预计到1990年便可以全线通车。
可是再看看中缅铁路,还有一大堆事情要解决。
随后,赵国平介绍着不丹、锡金、那加兰邦、曼尼普尔邦、阿萨姆邦、梅加拉亚邦、特里普拉邦、米佐拉姆邦的情况。
不丹、锡金与这六个邦形成了联盟关系,各自以独立王国组成了联盟,共抗三哥带来的威胁。
现在印军实际控制地盘约莫110万平方公里,目前可以说已经失去了对克什米尔的控制。处于多线作战的印军,虽然兵力多,但是却也没有打出亮眼的表现。
三哥今年以黄金、大量美元为代价,再加上低息贷款,从苏联进口了大量的武器弹药。
不过能否收回失地,那就不好说了。
刘韬这边能够影响的,一个是克什米尔地区以及卡利斯坦国,一个是独立民主联盟,至于南部那些,既有印共,也有美国支持的势力,那就不是刘韬有影响力的。
不过可以肯定的是,在没有解决南部地区和东部地区以及卡利斯坦国,印军已经不可能再在克什米尔地区用兵了。
而只要没有控制克什米尔,三哥便与世界大国无缘,顶多是南亚大国。
“目前印局势颇为复杂,国大党在逐渐失去对局势的控制,面临着其他政党的挑战,而且印度教与穆斯林等撕裂越来越严重.”赵国平沉声道。
有时候他都觉得不可思议,宗教问题竟然会如此恐怖。
他都觉得,只需要一份文件,开个会议,各个宗教代表便能和和气气地坐着,然后发表意见,大家有商有量的,都在法律框架内行事,都不要做得太离谱。
不过他乐得看到此局面,毕竟南亚保持着均衡,其实是最重要的。
南亚不需要出现大国,更不需要出现霸权,霸权这玩意不是什么好东西,大家还是和和气气搞发展,赚一些小钱钱。
打打杀杀的有什么好,哪里有开开心心赚小钱钱来得重要。
李富国则是补充着军事方面的,这近一年时间,南亚发生了不少战事,甚至于曾经爆发双方兵力超过50万的战役。
像这种级别的战争,总是会备受军事人员的青睐,对此进行了解、分析,然后管中窥豹去分析双方的军事实力。
毕竟归根到底,还是取决于各自的拳头有多硬。
武力,才是最终解决一切的根据,就像那句话——枪杆子里出政权一样!
(本章完)
缅甸的局势很复杂。
国土面积67.6578万平方公里的缅甸,足足有135个民族,全国85%以上的人信奉佛教,全国分7个省、7个邦和2个直辖市。
这里势力错综复杂,有外面的势力,也有本土势力,复杂万分。
有名有姓的势力,起码上百个。
原来的政府军,控制的地盘越来越小,现在约莫控制着缅甸五分之一的地盘。
克钦邦、掸邦、实皆省是盘山集团投入精力和心血最多的,这里也是华人汇聚地。
不过哪怕是华人,也分成不同的势力。
赵国平介绍着现在缅甸的情况,缅甸仿佛是被世界遗忘了,可实际上缅甸一直处于战争之中。
这几年,政府军不断地损兵折将,不断丢失一块块地盘,现在控制的地盘远远小于之前。
现在目前打通了通往东边的路上通道,以及打通了前往印度洋的路上通道。
双边的贸易额正在快速增加着,矿产、木头等自然资源,源源不断地运往云省。
几年折腾下来,缅甸原本的人口剩下不到三千万。
“现在预计再有一年时间,铁路就可以修到大理边境,缅甸境内的铁路都还没有修建,这速度得加快啊!”刘韬略微皱了皱眉头。
只靠公路运输,以目前云省的公路情况,以及,缅甸更差的公路,运输能力其实非常有限。
只有修了铁路,铁路的运输能力可要大得多。
修了铁路,不但运输人员、商品能力大大提升,关键时候运兵能力也可以提升一大截。
像绿皮火车就好了,一般绿皮火车有18节车厢,每节车厢总共位置有128人,正常一列绿皮火车可以拉2300人,挤一挤的话,甚至可以拉2600人!
至于货物的话,每列货物列车载重量在4000吨左右,如果是用60吨的货车,那相当于得67辆!
在云省境内的铁路,之前就开始修了,从成昆铁路云省段广通站开始,向西经云省cx市、南华县、祥云县、弥渡县至dl市下关,全长213公里,然后再从dl市下关修建至缅甸边境。
在云省境内这段铁路设计等级会比较高,采用双线设计,最高速度达到200公里!
按照规划,缅甸境内的铁路同样采用标准轨,最高速度120公里/小时设计,同样采用双线,然后沿着铁路一直达到实兑港。
现在盘山集团海外开发建设的港口主要有五个,一个是位于非洲塔桑尼亚的达累斯萨拉姆港,一个是位于东非吉布提的吉布提港,一个是位于巴基斯坦的瓜达尔港,一个位于柬埔寨的西努哈克港,最后一个便是缅甸的实兑港。
这些不仅仅是作为贸易港,同样也是以后华夏海军在进行护航打击海岛时的补给港。
实兑港位于孟加拉湾,乃是一个优良的深水港,只不过这个优良的深水港到现在都没有怎么开发。
盘山集团便获得实兑港99年的运营权!
在刘韬的筹划,这里不仅仅是作为西南战略出海通道,直接绕过马六甲海峡,同样以后也将会作为油气管道的终端,从这里通过油气管道往华夏西南输送石油、天然气。
可以说,这里的位置非常重要。
只是听着赵国平的介绍,刘韬都觉得,想要在1990年实现中缅铁路通车是很难了。
因为现在,整个缅甸只有在掸邦在修建铁路,其他邦、省都还没有开动。
有时候势力太多也不好,便是这样,效率就会很慢。
至于往东方向,那六个邦还在与三哥作战,根本没有心思修建铁路,现在也只是处于前提的论证阶段,距离设计阶段还有不少距离。“接下来我们会加快和曼德勒省有关势力的协商,加快铁路的落实。”赵国平沉声道。
这修建铁路涉及到方方面面的势力,要协调沟通的不是一件简单的事。
而这里面也不能仅仅只是依靠武力,单靠武力是行不通的。
这就需要智慧!
解决问题的智慧。
“让一些利没关系,短时间让利是可以接受的,我们要把眼光放远一些。”刘韬说道,“短时间让利不代表是长期让利!”
现在中老柬铁路施工得很顺利,预计到1990年便可以全线通车。
可是再看看中缅铁路,还有一大堆事情要解决。
随后,赵国平介绍着不丹、锡金、那加兰邦、曼尼普尔邦、阿萨姆邦、梅加拉亚邦、特里普拉邦、米佐拉姆邦的情况。
不丹、锡金与这六个邦形成了联盟关系,各自以独立王国组成了联盟,共抗三哥带来的威胁。
现在印军实际控制地盘约莫110万平方公里,目前可以说已经失去了对克什米尔的控制。处于多线作战的印军,虽然兵力多,但是却也没有打出亮眼的表现。
三哥今年以黄金、大量美元为代价,再加上低息贷款,从苏联进口了大量的武器弹药。
不过能否收回失地,那就不好说了。
刘韬这边能够影响的,一个是克什米尔地区以及卡利斯坦国,一个是独立民主联盟,至于南部那些,既有印共,也有美国支持的势力,那就不是刘韬有影响力的。
不过可以肯定的是,在没有解决南部地区和东部地区以及卡利斯坦国,印军已经不可能再在克什米尔地区用兵了。
而只要没有控制克什米尔,三哥便与世界大国无缘,顶多是南亚大国。
“目前印局势颇为复杂,国大党在逐渐失去对局势的控制,面临着其他政党的挑战,而且印度教与穆斯林等撕裂越来越严重.”赵国平沉声道。
有时候他都觉得不可思议,宗教问题竟然会如此恐怖。
他都觉得,只需要一份文件,开个会议,各个宗教代表便能和和气气地坐着,然后发表意见,大家有商有量的,都在法律框架内行事,都不要做得太离谱。
不过他乐得看到此局面,毕竟南亚保持着均衡,其实是最重要的。
南亚不需要出现大国,更不需要出现霸权,霸权这玩意不是什么好东西,大家还是和和气气搞发展,赚一些小钱钱。
打打杀杀的有什么好,哪里有开开心心赚小钱钱来得重要。
李富国则是补充着军事方面的,这近一年时间,南亚发生了不少战事,甚至于曾经爆发双方兵力超过50万的战役。
像这种级别的战争,总是会备受军事人员的青睐,对此进行了解、分析,然后管中窥豹去分析双方的军事实力。
毕竟归根到底,还是取决于各自的拳头有多硬。
武力,才是最终解决一切的根据,就像那句话——枪杆子里出政权一样!
(本章完)
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