第671章 老子的规矩才是规矩！

    同样不敢怠慢的山田一郎，立刻以书面报告的形式将这次与张起航接触的情况传真给了本田总部。
    本田汽车对于这个项目一直高度关注，社长川本信彦更是授权山田一郎可以直接向自己汇报情况，现在得到了山田一郎的传真，他也不敢怠慢，立刻带着传真去见老社长、对自己有提拔和知遇之恩的会社现任会长河岛喜好先生。
    川本信彦赶到河岛喜好居住的公寓的时候，河岛喜好已经摆好了茶，看到川本信彦，河岛喜好微笑着招呼川本信彦落座、喝茶，简单的问候了几句之后，河岛喜好温和的向川本信彦问道：“信彦，你是如何看待对方的这个要求的？”
    在来拜访宗一郎之前，川本信彦除了在电话里将情况向河岛喜好做了口头汇报之外，还将山田一郎给自己发的这份传真给河岛喜好转发了一份，也算是让河岛喜好提前了解一下情况。
    “嗨！”川本信彦往前躬了躬身，说道：“我是这么考虑的，虽然不明白这位张起航先生为什么对于发动机这么执着，但想来除非是我们放弃这款平行轴式变速箱，否则我们必须答应他的要求。不过，答应向这位张起航先生转让发动机技术是一回事，但在具体的发动机型号上，我认为还是可以商榷。”
    “不错，”听到川本信彦这么说，河岛喜好笑了，他点头道：“我也是这么考虑的，你认为将哪款发动机转让给这位张起航先生比较合适？”
    川本信彦对此早有考虑，闻言，他几乎不假思索的道：“我们的a系列。”
    “a系列？”河岛喜好一扬眉：“信彦，你有把握说服对方接受我们的a系列？毕竟我们的a系列都已经停产很长时间了。”
    a系列发动机是本田最后一款铸铁中缸的直列四缸汽油发动机，配气系统采用了单顶置凸轮轴结构，但在进排气系统的设计上采用了相当独特的两进一排的三气门设计，是的，每个汽缸有三个气门，整台发动机总计有12个气门。
    a系列发动机最早出现在1985年开始投产的第三代雅阁上，发动机的代号a18a，一共分为a16a、a18a和a20a等三个排气量版本，动力分别是86马力、111马力和123哪里，换算成我们更加熟悉的升功率的话，大概是40千瓦/升，如果还不是很清楚这个升功率水平的话，那么做个类比，大致与奉天航天三菱前期生产的单顶置凸轮轴、自然吸气的三菱4g63发动机相当。
    不过本田的a系列虽然出现的时间比三菱4g63晚不了几年，但寿命周期却远没办法与4g63相比，甚至可以说是一款非常短命的发动机，1985年6月面市的a系列，到了1990年3月便宣告停产，其地位由张起航准备引进的、广泛装配于五代雅阁和六代雅阁的f系列发动机接替，只生产了短短五年的时间。
    另外这里额外多说一句，虽然蓝头的f20b以及红头的f20c、f22c是很多车友们公认的一代神机，但从机械性能和输出参数角度上而言，绝大部分的f系列都属于本田同排量发动机当中的低性能型号，再说的直接一点，普通版本的f系列其实是与h系列进行高低搭配的那个“低”。
    在河岛喜好看来，川本信彦的想法没问题，你张起航不是想要进行技术交换吗？
    没问题，技术水平与你们国家费劲巴拉、历时好几年的艰苦谈判才成功引进的三菱4g63相当的a系列怎么样？
    问题的问题在于，川本信彦你有把握说服华夏的那个小家伙接受我们的a系列吗？
    面对河岛喜好的这个问题，川本信彦信心满满的说道：“这问题我分析过了，首先，我认为我们的那位朋友之所以想要引进我们本田的发动机，根源还是在我们的老朋友：三菱汽车的身上。”
    “哦？”听川本信彦这么说，河岛喜好眉毛一扬，不由得坐直了身子：“你是说……”
    “是的，”川本信彦肯定的点头道：“就是华腾集团从三菱自动车引进的delica l400这款车，这款车上面搭载的是三菱的4g63发动机，我之前看过一份情报，说华腾集团从三菱自动车引进delica l400有限制条款，虽然不是很清楚这个限制条款是什么，但再考虑到华腾集团想要从我们本田汽车获得发动机的生产和制造技术，那么这个限制条款就一定与发动机有关。”
    河岛喜好脸上已经满是赞赏：“哟西！有道理！”
    川本信彦的脸上也是颇为自得，他微微颔首，接着说道：“既然是这样，那就简单了，既然他们只是缺少一台性能类似三菱4g63的发动机，那我们就给他们这样一台发动机……或许我们的a系列发动机的性能比三菱4g63稍逊了一点点，但没关系，我们可以免费帮他对这款发动机进行升级，比如将三气门升级为四气门，这么一来基本上也就可以达到4g63的性能了。”
    “很好，”河岛喜好满意的点头：“那就这样去做吧。”
    在河岛喜好和川本信彦看来，你们华腾工业集团不就是缺少一台性能与三菱4g63相当的发动机吗？那么ok，那我们就给你们一台性能与三菱4g63相当的发动机，这下子你们该满足了吧？
    至于a系列这个本田已经淘汰的发动机的分量，是怎么与张起航设计的那台平行轴式自动挡变速箱相对于本田汽车的价值、意义画上等号的，两人直接选择性的无视了，而张起航一开始要求的f系列以及在研的k系列，则根本不在川本信彦和河岛喜好的考虑范围之内。
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    胡继红再次来拜访张起航了。
    不到10天的功夫自己已经来了三次华腾工业集团，以至于胡继红开始思考一个问题：自己是否需要在琅琊的某个不错的酒店订一间长包房，以作为自己在琅琊市的落脚点？
    一番寒暄之后，胡继红说明了自己的来意：“张总，在经过慎重考虑之后，我们本田同意和您交换发动机的相关技术。”
    本田竟然这么痛快的就答应了？
    张起航有点惊讶，更有些不敢相信，向胡继红确认道：“胡先生，你确定本田拿来跟我交换的是在场的f系列以及在研的k系列发动机的技术？嗯，不瞒你说，我对本田在产或者已经停产的全系发动机都挺熟悉的。”
    “呃……”
    听到张起航言语中隐隐的提醒之意，胡继红就知道自己大概是糊弄不下去了，但还是不得不硬着头皮说道：“不是k系列和f系列……”
    “哦？”
    张起航眉毛一扬：“那是？”
    “是性能与三菱4g63相差无几的一款发动机……”
    “胡先生你只要告诉我是哪个系列就好了。”
    “是……是a系列……”
    “已经停产的a系列？”
    前世的张起航可是汽车行业的资深从业人员，现在听胡继红告诉自己说本田汽车只肯那停产的a系列发动机来和自己进行技术互换，他听的直接乐了，望着胡继红，张起航一脸嘲讽的说道：“胡先生，你们本田汽车可真是打的好算盘啊，用一个你们已经停产的产品和技术，来我这里换一个可以让你们打破爱信垄断的产品和技术……你们本田是不是觉得我很傻？”
    胡继红也没想到张起航的反应怎么就这么大，更没想到张起航居然还真的知道和了解a系列发动机的情况，心里面顿时一凉，在暗自将本田汽车的高层骂了一遍的同时，还得连忙摆手解释：“不不不，张总您误会了，本田汽车之所以选择用a系列发动机和您进行技术交换，是考虑到咱们国家在精加工能力方面的欠缺，相对正在生产的f系列和在研的k系列而言，a系列正好符合咱们国家现阶段精加工能力的水平。
    另外这个a系列发动机和您了解的那个停产的a系列不是一回事，本田会对a系列进行深度的升级和改进，确保这个发动机达到当今世界的先进水平，完全满足您替换三菱delica l400上那台4g63的要求……”
    张起航摆摆手打断胡继红的话，说道：“胡先生，你不用再说了，不我再次重申一遍我的要求，本田汽车如果想要我的平行轴变速箱的技术和专利，没问题，拿你们在产的f系列和在研的k系列发动机的技术来换！除了用这两个系列的发动机的技术进行互换，我一概不接受其他的任何方案！”
    说完，他扭头看向负责进行会谈记录的刘建峰，说道：“小刘，你帮我接待好胡先生。”
    胡继红没想到张起航的态度居然这么坚决，一时间有些不知道该怎么办了。
    刘建峰适时的向胡继红伸出了手，语气礼貌、客气但却坚决的道：“胡先生，我们张总待会儿还有一个很重要的会要参加，接下来对您的招待由我来负责，您请跟我来。”